长沙这条新地铁,打桩了!

地铁1号线北延线是关系开福北发展的重大民生工程,作为大家最关心的待建地铁线路之一,一直备受城北人民的关注。地铁1号线于10月10日确定了中标单位,但是迟迟没有公布开工日期。直到11月20日,旋挖钻机就位,长沙地铁1号线北延一期工程全线首桩开钻,标志着项目开工建设终于进入了实质性阶段。

图源:中建五局土木工程有限公司

长沙地铁1号线北延一期:

  工程北起彩霞路站,线路主要沿芙蓉北路敷设,途经青竹湖路、冯蔡路、荷叶塘路、兴联路、兴隆路,南端止于开福区政府站(不含)。

  线路全长9.839公里,其中高架线长(含过渡段)4公里,地下线长5.839公里。

  设站5座,其中高架站2座,地下站3座,含换乘站1座。

根据以前的招标文件透露,长沙地铁1号线北延一期工程,建设工期预计为4年。

长沙某学校篮球场改造地基洛阳铲打桩项目

本工程为篮球场改造项目,在原篮球场周围加建看台,因工程位于建成场地内,场地较小施工不便,且工程量不大,大型施工设备转场费用高,而人工挖孔桩施工周期长,安全管理困难,因此设计使用洛阳铲挖孔灌注桩。

该工程土质为黄土,现有场地去除绿植后,即可作为工作面。

专业打桩施工队(唐先生:13036736186)承接了该项目,经过10天施工期,顺利完成该该工程。

洛阳铲灌注桩施工特点

洛阳铲打桩,是冲击成孔的一种。洛阳铲桩机一般由卷扬机、机架、钻头等几个组件组成,设备构造简单,组装方便,适用范围广,操作简单。所成孔壁较坚实,稳定,塌孔少,不受施工场地限制,噪声和振动影响小等特性,被广泛应用于水位较低的黄土(粘土或粉质粘土)地区施工中。

其工作原理利用卷扬机提升,自由下落过程靠洛阳铲自重强行切图,闭合抓土、抖动卸土,依次循环成孔。

施工工艺

准备工作→测量放样→人工开挖孔口→安装护筒→浇筑帽锁砼→测量定位埋设护桩→洛阳铲安装定位→开挖到设计标高→重锤夯实→成孔验收→安放钢筋笼并定位→浇筑混泥土→养护→凿桩→

桩身检验

基于洛阳铲灌注桩的优点,在长沙地区应用较多。

一般桩身直径约350mm,桩身长1~20m,桩身承载力在25吨以下。

土质以粘土或粉质粘土,地下水位低于桩底标高。